







No Pix: R$ 737,07
No Pix: R$ 777,59
COMANDO N4 – OHC
R$ 702,00 O preço original era: R$ 702,00.R$ 539,99O preço atual é: R$ 539,99.
No Pix: R$ 512,99
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🔥 COMANDO N4 OHC – O COMANDO MAIS FORTE SEM COMPLICAÇÃO 🔥
Se você quer extrair o máximo desempenho do seu motor OHC sem precisar partir para modificações extremas, o Comando N4 OHC é a escolha ideal. Desenvolvido para entregar potência forte em alta rotação com excelente funcionamento e confiabilidade.
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 8,2mm de levante
✔️ Desenvolvido em eixo bruto
✔️ Ciclo base original (funcionamento perfeito)
✔️ Comando ciclo base otimizado
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho de mais de 3CV em altos RPM’s
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Muito mais desempenho em alta rotação
⚡ Excelente funcionamento e durabilidade
🔧 INSTALAÇÃO
✔️ Não necessita troca de molas
✔️ Não necessita cava de pistão
✔️ Instalação simples e eficiente
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
| Peso | 0,5 kg |
|---|---|
| Dimensões | 17 × 12 × 5 cm |
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O comando perfeito pra quem busca mais potência e resposta no motor DOHC sem perder funcionamento e confiabilidade. Desenvolvido para motores originais até kits 293cc, entregando excelente desempenho em médias e altas rotações.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CB 300R
🏍️ XRE 300
🏍️ Tornado 250
🏍️ Twister 250
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando em EIXO BRUTO
✔️ 9.2mm de levante
✔️ Comando com zero barulho
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Excelente funcionamento e durabilidade
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas
⚡ Funcionamento liso e confiável
⚡ Ideal para motores STD até kit 293cc
🔧 RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,10mm
💥 Um comando extremamente equilibrado, perfeito pra quem quer uma moto forte, confiável e pronta pra andar forte de verdade.
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- COMANDO INDICADO PARA MOTOS DE 310CC ATÉ 340CC
- PODE SER UTILIZADO EM MOTOS ORIGINAIS (NÃO PERDE BAIXA, MAS SE TORNA MÉDIA-ALTA)
- PODE SER UTILIZADO EM MOTO ORIGINAL, DESDE QUE TENHA ESCAPEMENTO E REMAP
- COMANDO CICLO BASE PERFEITO
- SE USAR ALTOS RPM, INDICADO UTILIZAÇÃO DE MOLAS
- RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE 0,05mm
- Molas de válvulas de competição compatível com toda linha 300F – CRF/TORNADO/SAHARA/CB
- Molas ideais para comandos grandes que necessitam bastante carga de mola
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Desenvolvido para quem busca mais desempenho com preparação leve, o Comando N2 STD/PRÓ entrega resposta rápida e ganho real de potência, ideal para motos com escape esportivo.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fan 160
🏍️ XRE 190
✔️ Indicado para motores standart até 205cc
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Ciclo base otimizado
✔️ Instalação simples
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho geral
⚠️ IMPORTANTE
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
🔧 Recomenda-se uso de pastilhas Lash Caps
Ideal para quem quer uma preparação forte, porém equilibrada para uso no dia a dia ou esportivo.
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Desenvolvido para quem busca o máximo desempenho em motores de alta cilindrada, o N6 Race Pro é o comando mais agressivo da linha Alemão Performance para as Honda 300F.
Projetado para motores acima de 350cc, possui grande cruzamento e excelente enchimento de cilindro, entregando um ganho brutal de potência em médias e altas rotações. É o comando ideal para quem busca extrair o máximo de projetos de 350cc até 400cc na gasolina.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F 🏍️ CB 300F 🏍️ Sahara 300F 🏍️ Tornado 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO (peça nova) ✔️ Rolamentos novos inclusos ✔️ Flange balanceado e enquadrado de fábrica ✔️ Comando mais leve do mercado ✔️ Ciclo base perfeito ✔️ Perfil Race Pró de alta performance ✔️ Grande cruzamento para máxima potência ✔️ Desenvolvido para motores de alta cilindrada
🚀 INDICAÇÃO
✔️ Motores 350cc até 400cc na gasolina ✔️ Motores até 360cc no metanol ✔️ Pistões 84mm ou superiores ✔️ Motores taxados ✔️ Projetos de trilha, velocross e competição
🧪 BENEFÍCIOS
⚡ Enorme ganho de potência em médias e altas rotações ⚡ Excelente enchimento de cilindro ⚡ Melhor eficiência volumétrica ⚡ Motor muito mais agressivo e responsivo ⚡ Aproveitamento máximo de kits de alta cilindrada ⚡ Resultado impressionante quando combinado com cabeçote preparado e remap
⚠️ IMPORTANTE
❗ Não é um comando Plug & Play ❗ Necessita utilização de molas reforçadas ❗ Necessita leve cava de válvula no pistão ❗ Não recomendado para motores originais ou abaixo de 350cc ❗ Recomendado para motores de preparação intermediária e avançada
Apesar de exigir uma pequena cava de válvula (aproximadamente 1mm adicional de folga), a montagem é simples para qualquer bom mecânico.
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,5mm 🔧 Recomenda-se verificar corretamente as folgas durante a montagem 🔧 Para projetos extremos, o enquadramento fino pode extrair ainda mais desempenho do conjunto
💥 O N6 Race Pro é a escolha definitiva para quem quer transformar sua Honda 300F em uma verdadeira máquina de competição, aproveitando todo o potencial dos kits de alta cilindrada e entregando potência de sobra nas rotações mais altas.COMANDO N6 (FORÇA LIVRE) – 250F
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- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
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