No Pix: R$ 569,99
No Pix: R$ 199,50
COMANDO N12 – CG 150
O preço original era: R$ 877,28.R$ 752,00O preço atual é: R$ 752,00.
No Pix: R$ 714,40
COMANDO N12 EM EIXO BRUTO COMPATÍVEL COM CG, TITAN E CRF 150!
- COMANDO INDICADO PARA MOTOS ACIMA DE 240cc
- MONTAGEM COMPLEXO (EXIGE MONTAGEM POR UM PROFISSIONAL)
- NECESSITA RECUO DE VÁLVULAS E MOLAS DE COMPETIÇÃO
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COMANDO N4 – OHC
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🔥 COMANDO N4 OHC – O COMANDO MAIS FORTE SEM COMPLICAÇÃO 🔥
Se você quer extrair o máximo desempenho do seu motor OHC sem precisar partir para modificações extremas, o Comando N4 OHC é a escolha ideal. Desenvolvido para entregar potência forte em alta rotação com excelente funcionamento e confiabilidade.
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 8,2mm de levante
✔️ Desenvolvido em eixo bruto
✔️ Ciclo base original (funcionamento perfeito)
✔️ Comando ciclo base otimizado
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho de mais de 3CV em altos RPM’s
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Muito mais desempenho em alta rotação
⚡ Excelente funcionamento e durabilidade
🔧 INSTALAÇÃO
✔️ Não necessita troca de molas
✔️ Não necessita cava de pistão
✔️ Instalação simples e eficiente
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
COMANDO N2 – 150 STD/PRÓ
COMANDO N2 STD/PRÓ PROJETADO PARA MOTOS ORIGINAIS OU ATÉ COM KIT 4mm (170cc - taxa original)
- COMANDO PLUGIN-PLAY (NÃO PRECISA CAVA DE VÁLVULA, NEM AFASTAMENTO)
- PASSA NAS MOLAS ORIGINAIS
- COMANDO NÃO PERDE BAIXA DA SUA MOTO COM ESCAPAMENTO ABERTO
- GANHOS EM TODAS AS FAIXAS DE RPM
- + DE 3CV DE GANHO NO CORTE
- COMANDO CICLO BASE PERFEITO
- RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE o,5mm
CONJUNTO COMANDO N4 250F (PERFORMANCE PRÓ) + MOLAS DE COMPETIÇÃO
O CONJUNTO PERFEITO QUE TRAZ MUITA POTÊNCIA E SEGURANÇA A SUA 250F!
COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ
- COMANDO PLUGIN-PLAY COM NOVOS FLANGES BALANCEADOS, TRAZENDO MENOS VIBRAÇÕES E MUITO MAIS POTÊNCIA
- Pode-se utilizar em moto STANDER, não perde baixa
- Se utilizar em Stander, o ganho é de MÉDIA-ALTA
- Utilizando com KIT 293cc ou 310cc (que é indicado) ganhos em TODOS OS RPM´S
- Comando testado em pista e dinamômetro
- Ganho absurdo de potência e torque
- Comando completo com rolamento novos e flanges já enquadrados
- Produzido em eixo bruto com ciclo base original
- Necessita de uma leve conferência de folga de válvula
- Não necessita trocar as pastilhas por pastilhas grandes
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,05mm
MOLAS DE COMPETIÇÃO
- Ideal para utilização do COMANDO N4, extraindo o máximo de POTÊNCIA E SEGURANÇA!
- Permite utilizar mais que 10.200RPM
COMANDO N6 – OHC
Comando N6 p/ CRF 230/NX/XR/CBX 200
- 8,4 de levante
- Testado em pista e dinamômetro
- Ganho de + de 8CV em altos RPM
- Não necessita troca de molas
- Necessita cava de pistão
- Necessita cruzamentos de válvulas
- Desenvolvido em eixo bruto com ciclo base original
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
RECOMENDA-SE TROCA DE MOLAS QUANDO SE USAR MAIS DE 10.500 RPM!
COMANDO N6 (FORÇA LIVRE) – 250F
INDICADO DE 330cc À 360cc NO METANOL
Comando mais leve do mercado (MAIS POTÊNCIA E MENOS VIBRAÇÃO)
NECESSITA utilização de MOLAS DE COMPETIÇÃO
- Comando testado em pista e dinamômetro
- Ganho absurdo de potência e torque
- Comando completo com rolamento novos e flanges já enquadrados
- Produzido em eixo bruto
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
ESTE PRODUTO TEMOS COM A VARIAÇÃO DE CICLO BASE PARA ATENDER TODOS OS PROJETOS DE ADAPTAÇÃO DE VÁLVULAS MAIORES, NA VERSÃO 6.1 (27,5mm mais usado em projetos tops pelo ângulo dos balancinhos), NA N6 (ciclo base original)
COMANDO N2 -YBR/FACTOR 125
O MELHOR COMANDO DO BRASIL PRA SUA YAMAHA 125!
🔥 COMANDO N2 DE COMPETIÇÃO PRA YBR/FACTOR 125 – PLUG & PLAY 🔥
Mais potência, resposta rápida e com uma instalação simples.
O Comando N2 foi desenvolvido para extrair o melhor desempenho da sua Yamaha 150, com funcionamento eficiente e confiável.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ YBR (2006 à 2008)
🏍️ XTZ (2003 à 2016)
🏍️ FACTOR (2009 à 2016)
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Plug & Play (só instalar)
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Não necessita recuo de válvula
✔️ Ciclo base otimizado
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula: 0,5mm
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