No Pix: R$ 2.823,60
No Pix: R$ 311,22
COMANDO N4 DE COMPETIÇÃO – FAZER/LANDER 250
O preço original era: R$ 589,67.R$ 515,55O preço atual é: R$ 515,55.
No Pix: R$ 489,77
O MELHOR COMANDO DO BRASIL PRA SUA YAMAHA!
🔥 COMANDO N4 DE COMPETIÇÃO PRA FAZER/LANDER 250 – PLUG & PLAY 🔥
Mais potência, resposta rápida e instalação simples. O Comando N4 em EIXO BRUTO foi desenvolvido para extrair o melhor desempenho da sua Yamaha 250, com funcionamento eficiente e confiável.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fazer 250 (2005 à 2024)
🏍️ XTZ 250
🏍️ Lander (2006 à 2024)
🏍️ Teneré (2011 à 2019)
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Plug & Play (só instalar) ✔️ Comando em Eixo Bruto
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Não necessita recuo de válvula
✔️ Ciclo base otimizado
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula: 0,5mm
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COMANDO N2 STD/PRÓ PROJETADO PARA MOTOS ORIGINAIS OU ATÉ COM KIT 4mm (170cc - taxa original)
- COMANDO PLUGIN-PLAY (NÃO PRECISA CAVA DE VÁLVULA, NEM AFASTAMENTO)
- PASSA NAS MOLAS ORIGINAIS
- COMANDO NÃO PERDE BAIXA DA SUA MOTO COM ESCAPAMENTO ABERTO
- GANHOS EM TODAS AS FAIXAS DE RPM
- + DE 3CV DE GANHO NO CORTE
- COMANDO CICLO BASE PERFEITO
- RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE o,5mm
COMANDO N2 STD/PRÓ – PRA 160/XRE190 (EIXO BRUTO)
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – FAN 160 / XRE 190 🔥
Se você quer mais desempenho com máxima resistência, o Comando N2 STD/PRÓ em EIXO BRUTO é a escolha ideal. Desenvolvido para motos com preparação leve até 205cc, entrega potência, resposta rápida e muito mais durabilidade.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fan 160
🏍️ XRE 190
⚙️ DIFERENCIAL – EIXO BRUTO
✔️ Fabricado a partir de eixo bruto (peça nova)
✔️ Maior resistência mecânica
✔️ Maior durabilidade em uso severo
✔️ Perfil mais preciso e estável
✔️ Ideal para quem busca confiabilidade em alta performance
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando produzido em EIXO BRUTO do ZERO, rolamentos e flanges novos
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Instalação precisa e confiável
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho geral
⚡ Maior vida útil do conjunto
⚠️ IMPORTANTE
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
🔧 Recomenda-se uso de pastilhas Lash Caps
💡 Ideal para quem quer uma preparação forte, confiável e durável, com a segurança que só um comando feito em eixo bruto pode oferecer.
MOLAS DE COMPETIÇÃO PRA 250F
🔥 MOLAS DE VÁLVULA DE COMPETIÇÃO – CRF 250F 🔥
Se você utiliza comando preparado ou busca mais desempenho na sua CRF 250F, as Molas de Válvula de Competição são um upgrade essencial para garantir segurança, estabilidade e performance em alta rotação.
Desenvolvidas para suportar maior carga e giro do motor, essas molas evitam a famosa “flutuação de válvulas”, problema comum em motores preparados com comandos de maior levante e uso severo.
⚙️ BENEFÍCIOS DAS MOLAS DE COMPETIÇÃO
⚡ Maior estabilidade em alta rotação
⚡ Evita flutuação de válvulas
⚡ Melhor aproveitamento do comando preparado
⚡ Mais segurança e confiabilidade pro motor
⚡ Ideal para trilha, pista e motores preparados
🧪 DESENVOLVIDAS PARA ALTA PERFORMANCE
As molas possuem maior carga e resistência, permitindo que o conjunto de válvulas acompanhe corretamente o comando mesmo em altas rotações e uso agressivo.
Isso melhora:
✔️ Resposta do motor
✔️ Eficiência em médias e altas rotações
✔️ Segurança do conjunto do cabeçote
🔥 IDEAL PARA NOSSO COMANDO N4
💥 Essas molas são o conjunto ideal para utilizar com o Comando N4 Alemão Performance, garantindo funcionamento correto mesmo em preparação forte.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 250F
📦 ITEM DA COMPRA:
✔️ Jogo de molas de válvula de competição
⚠️ IMPORTANTE
❗ Instalação por profissional especializado
❗ Ideal para uso com comando preparado e motores de alta rotação
COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) – 300F
🔥 COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ – EIXO BRUTO | LINHA HONDA 300F
Se você busca mais potência sem abrir mão da força em baixa, o Comando N4 Performance Pró é a escolha ideal para sua Honda 300F. Desenvolvido para motores preparados, entrega uma curva de potência forte e aproveitável, principalmente em médias e altas rotações.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F
🏍️ CB 300F
🏍️ Tornado 300F
🏍️ Sahara 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando desenvolvido para 310cc até 340cc
✔️ Fabricado em EIXO BRUTO
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Perfil desenvolvido para alto desempenho
✔️ Excelente funcionamento em baixa, média e alta rotação
✔️ Desenvolvido para motores preparados
🚀 DESEMPENHO
⚡ Grande aumento de potência e torque
⚡ Excelente enchimento do cilindro
⚡ Mais força em médias e altas rotações
⚡ Motor mais forte e rápido nas retomadas
⚡ Mantém boa resposta em baixa
⚡ Excelente rendimento em alta rotação
🏍️ PODE SER UTILIZADO EM MOTO ORIGINAL
O N4 também pode ser utilizado em uma 300F original, desde que o conjunto conte com escape adequado e remapeamento da injeção.
Na moto STD, o comando não elimina a força em baixa, porém desloca o comportamento do motor para uma característica mais voltada a médias e altas rotações.
🔧 RECOMENDAÇÕES
✔️ Ideal para motores de 310cc a 340cc
✔️ Pode ser utilizado em motos STD com escape e remap
✔️ Para utilização em altos RPM, recomenda-se o uso de molas de competição
✔️ Folga de válvula recomendada: 0,05mm
⚠️ IMPORTANTE: este é um comando desenvolvido para preparação. Para extrair todo o potencial do N4, é fundamental que o conjunto esteja corretamente dimensionado e com o acerto de injeção adequado.
💥 N4 Performance Pró: para quem quer levar a Honda 300F para outro nível, com mais potência, mais giro e muito mais desempenho, sem transformar o motor em um conjunto difícil de utilizar no dia a dia.
COMANDO N6 – LINHA HONDA 150
🔥 COMANDO N6 FORÇA LIVRE – LINHA HONDA 150 🔥
Se você busca o máximo desempenho para um motor realmente preparado, o Comando N6 Força Livre é a escolha certa.
Desenvolvido para motores de alta cilindrada e alta taxa de compressão, o N6 possui um perfil extremamente agressivo, proporcionando um enorme ganho de fluxo, enchimento de cilindro e potência em médias e altas rotações.
É um comando destinado para quem quer extrair o máximo do conjunto e não se contenta com preparações básicas.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CG 150
🏍️ Titan 150
🏍️ Fan 150
🏍️ Bros 150
🏍️ CRF 150F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 7,02mm de levante na admissão
✔️ 6,9mm de levante no escape
✔️ Perfil extremamente agressivo
✔️ Desenvolvido para motores de competição e alta performance
✔️ Grande enchimento de cilindro em altas rotações
✔️ Excelente rendimento em motores taxados
🚀 INDICAÇÃO
✔️ Motores com alta taxa de compressão
✔️ Kits de alta cilindrada
✔️ Projetos de competição
✔️ Motores preparados para altos RPM
✔️ Preparações avançadas e força livre
🔥 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Melhor eficiência volumétrica do motor
⚡ Excelente desempenho em médias e altas rotações
⚡ Maior capacidade de enchimento do cilindro
⚡ Aproveitamento máximo de kits de cilindrada e cabeçotes preparados
⚠️ IMPORTANTE
❗ Necessita aproximadamente 0,50mm de recuo de válvula
❗ Recomenda-se obrigatoriamente o uso de molas de competição de altos RPM´s
❗ Indicado para motores preparados
❗ Não recomendado para motores originais ou preparações leves
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Utilizar com molas Racing/Competição para máxima segurança em altos RPM
🔧 Instalação por mecânico especializado
🔧 Verificar corretamente as folgas e o conjunto do cabeçote durante a montagem
💥 O N6 é o comando para quem busca potência sem compromissos. Desenvolvido para motores fortes, taxados e de alta cilindrada, entregando um desempenho brutal onde os comandos convencionais já não conseguem acompanhar.
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