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O COMANDO PERFEITO PARA ACOMPANHAR O SEU KIT 293cc!
- Comando em EIXO BRUTO com 9.2mm de LEVANTE.
- Comando com zero barulho
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
| Peso | 0,5 kg |
|---|---|
| Dimensões | 17 × 12 × 5 cm |
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- Se utilizar em Stander, o ganho é de MÉDIA-ALTA
- Utilizando com KIT 293cc ou 310cc (que é indicado) ganhos em TODOS OS RPM´S
- Comando testado em pista e dinamômetro
- Ganho absurdo de potência e torque
- Comando completo com rolamento novos e flanges já enquadrados
- Produzido em eixo bruto com ciclo base original
- Necessita de uma leve conferência de folga de válvula
- Não necessita trocar as pastilhas por pastilhas grandes
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,05mm
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Desenvolvidas para suportar maior carga e giro do motor, essas molas evitam a famosa “flutuação de válvulas”, problema comum em motores preparados com comandos de maior levante e uso severo.
⚙️ BENEFÍCIOS DAS MOLAS DE COMPETIÇÃO
⚡ Maior estabilidade em alta rotação
⚡ Evita flutuação de válvulas
⚡ Melhor aproveitamento do comando preparado
⚡ Mais segurança e confiabilidade pro motor
⚡ Ideal para trilha, pista e motores preparados
🧪 DESENVOLVIDAS PARA ALTA PERFORMANCE
As molas possuem maior carga e resistência, permitindo que o conjunto de válvulas acompanhe corretamente o comando mesmo em altas rotações e uso agressivo.
Isso melhora:
✔️ Resposta do motor
✔️ Eficiência em médias e altas rotações
✔️ Segurança do conjunto do cabeçote
🔥 IDEAL PARA NOSSO COMANDO N4
💥 Essas molas são o conjunto ideal para utilizar com o Comando N4 Alemão Performance, garantindo funcionamento correto mesmo em preparação forte.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 250F
📦 ITEM DA COMPRA:
✔️ Jogo de molas de válvula de competição
⚠️ IMPORTANTE
❗ Instalação por profissional especializado
❗ Ideal para uso com comando preparado e motores de alta rotação
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- PODE SER UTILIZADO EM MOTOS ORIGINAIS (NÃO PERDE BAIXA, MAS SE TORNA MÉDIA-ALTA)
- PODE SER UTILIZADO EM MOTO ORIGINAL, DESDE QUE TENHA ESCAPEMENTO E REMAP
- COMANDO CICLO BASE PERFEITO
- SE USAR ALTOS RPM, INDICADO UTILIZAÇÃO DE MOLAS
- RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE 0,05mm
- Molas de válvulas de competição compatível com toda linha 300F – CRF/TORNADO/SAHARA/CB
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Desenvolvido para quem busca mais desempenho com preparação leve, o Comando N2 STD/PRÓ entrega resposta rápida e ganho real de potência, ideal para motos com escape esportivo.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fan 160
🏍️ XRE 190
✔️ Indicado para motores standart até 205cc
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Ciclo base otimizado
✔️ Instalação simples
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho geral
⚠️ IMPORTANTE
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
🔧 Recomenda-se uso de pastilhas Lash Caps
Ideal para quem quer uma preparação forte, porém equilibrada para uso no dia a dia ou esportivo.
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- Ganho absurdo de potência e torque
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- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
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⚙️ COMPATIBILIDADE
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🏍️ Lander (2006 à 2024)
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⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Plug & Play (só instalar) ✔️ Comando em Eixo Bruto
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Não necessita recuo de válvula
✔️ Ciclo base otimizado
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula: 0,5mm
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⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CB 300F
🏍️ Tornado 300F
🏍️ Sahara 300F
🏍️ CRF 300F
⚙️ O KIT É COMPOSTO POR
✔️ Cilindro original Honda reforçado com solda
✔️ Camisa grossa (retifica até pistão 92mm)
✔️ Encamisamento e retífica de precisão
✔️ Pistão forjado Wisseco com usinagem
✔️ Sistema de friso (dispensa uso de juntas)
🧪 DIFERENCIAIS DO KIT
✔️ Pistão com 4 anéis (muito mais durabilidade)
✔️ Pistão com saia mais longa e larga, reduzindo desgaste
✔️ Cilindro reforçado para suportar alta carga
✔️ Projeto focado em resistência e performance
📲 ACERTO PERSONALIZADO
💡 O pistão vai com o acerto de taxa e cavas, FABRICAMOS PARA O COMBUSTÍVEL QUE VOCÊ DESEJAR!
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Grande aumento de potência e torque
⚡ Motor muito mais forte em retomadas e subidas
⚡ Alta durabilidade mesmo em uso severo
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Preparação equilibrada entre força e confiabilidade
💰 COMPOSIÇÃO DO VALOR
• Cilindro original Honda – R$380,00
• Reforço com solda – R$100,00
• Encamisamento e retífica – R$520,00
• Copo/camisa – R$480,00
• Pistão + usinagem – R$2.050,00
⚠️ IMPORTANTE
❗ Produto indicado para motores preparados
❗ Necessário montagem por profissional especializado

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