No Pix: R$ 594,51
No Pix: R$ 169,57
COMANDO N2 STD/PRÓ – TTR 230
O preço original era: R$ 689,35.R$ 501,33O preço atual é: R$ 501,33.
No Pix: R$ 476,26
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – TTR 230 / XT 225 / TDM 225 🔥
Se você busca mais potência, resposta rápida e funcionamento perfeito para sua Yamaha, o Comando N2 STD/PRÓ é a escolha ideal.
Desenvolvido totalmente em eixo bruto de aço, esse comando entrega alta durabilidade, funcionamento silencioso e excelente desempenho, mantendo a praticidade de uma instalação totalmente Plug & Play.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Yamaha TTR 230
🏍️ Yamaha XT 225
🏍️ Yamaha TDM 225
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em eixo bruto de aço
✔️ Alta durabilidade e resistência mecânica
✔️ Comando Plug & Play
✔️ Não necessita troca de molas
✔️ Funcionamento zero ruído
✔️ Sem barulhos indesejados
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Instalação simples e confiável
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em baixa, média e alta rotação
⚡ Funcionamento liso e silencioso
⚡ Excelente confiabilidade para uso severo
⚡ Ideal para motos originais e preparadas
🔥 COMBINAÇÃO PERFEITA
💥 Esse é o comando ideal para utilizar junto com o Kit 240cc Alemão Performance, formando um conjunto extremamente equilibrado, forte e confiável.
Com o Kit 240cc, o N2 STD/PRÓ ajuda o motor a respirar melhor, entregar mais torque e aproveitar muito mais o aumento de cilindrada.
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Não necessita molas reforçadas
✔️ Não necessita grandes adaptações
✔️ Totalmente Plug & Play
💥 O N2 STD/PRÓ é o comando perfeito para quem quer transformar a TTR 230, XT 225 ou TDM 225 em uma moto muito mais forte, mantendo durabilidade, silêncio e confiabilidade.
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COMANDO N2 STD/PRÓ – PRA 160/XRE190 (EIXO BRUTO)
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – FAN 160 / XRE 190 🔥
Se você quer mais desempenho com máxima resistência, o Comando N2 STD/PRÓ em EIXO BRUTO é a escolha ideal. Desenvolvido para motos com preparação leve até 205cc, entrega potência, resposta rápida e muito mais durabilidade.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fan 160
🏍️ XRE 190
⚙️ DIFERENCIAL – EIXO BRUTO
✔️ Fabricado a partir de eixo bruto (peça nova)
✔️ Maior resistência mecânica
✔️ Maior durabilidade em uso severo
✔️ Perfil mais preciso e estável
✔️ Ideal para quem busca confiabilidade em alta performance
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando produzido em EIXO BRUTO do ZERO, rolamentos e flanges novos
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Instalação precisa e confiável
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho geral
⚡ Maior vida útil do conjunto
⚠️ IMPORTANTE
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
🔧 Recomenda-se uso de pastilhas Lash Caps
💡 Ideal para quem quer uma preparação forte, confiável e durável, com a segurança que só um comando feito em eixo bruto pode oferecer.
COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) – 300F
🔥 COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ – EIXO BRUTO | LINHA HONDA 300F
Se você busca mais potência sem abrir mão da força em baixa, o Comando N4 Performance Pró é a escolha ideal para sua Honda 300F. Desenvolvido para motores preparados, entrega uma curva de potência forte e aproveitável, principalmente em médias e altas rotações.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F
🏍️ CB 300F
🏍️ Tornado 300F
🏍️ Sahara 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando desenvolvido para 310cc até 340cc
✔️ Fabricado em EIXO BRUTO
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Perfil desenvolvido para alto desempenho
✔️ Excelente funcionamento em baixa, média e alta rotação
✔️ Desenvolvido para motores preparados
🚀 DESEMPENHO
⚡ Grande aumento de potência e torque
⚡ Excelente enchimento do cilindro
⚡ Mais força em médias e altas rotações
⚡ Motor mais forte e rápido nas retomadas
⚡ Mantém boa resposta em baixa
⚡ Excelente rendimento em alta rotação
🏍️ PODE SER UTILIZADO EM MOTO ORIGINAL
O N4 também pode ser utilizado em uma 300F original, desde que o conjunto conte com escape adequado e remapeamento da injeção.
Na moto STD, o comando não elimina a força em baixa, porém desloca o comportamento do motor para uma característica mais voltada a médias e altas rotações.
🔧 RECOMENDAÇÕES
✔️ Ideal para motores de 310cc a 340cc
✔️ Pode ser utilizado em motos STD com escape e remap
✔️ Para utilização em altos RPM, recomenda-se o uso de molas de competição
✔️ Folga de válvula recomendada: 0,05mm
⚠️ IMPORTANTE: este é um comando desenvolvido para preparação. Para extrair todo o potencial do N4, é fundamental que o conjunto esteja corretamente dimensionado e com o acerto de injeção adequado.
💥 N4 Performance Pró: para quem quer levar a Honda 300F para outro nível, com mais potência, mais giro e muito mais desempenho, sem transformar o motor em um conjunto difícil de utilizar no dia a dia.
COMANDO N6 – OHC
Comando N6 p/ CRF 230/NX/XR/CBX 200
- 8,4 de levante
- Testado em pista e dinamômetro
- Ganho de + de 8CV em altos RPM
- Não necessita troca de molas
- Necessita cava de pistão
- Necessita cruzamentos de válvulas
- Desenvolvido em eixo bruto com ciclo base original
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
RECOMENDA-SE TROCA DE MOLAS QUANDO SE USAR MAIS DE 10.500 RPM!
COMANDO N4 DE COMPETIÇÃO – FAZER/LANDER 250
O MELHOR COMANDO DO BRASIL PRA SUA YAMAHA!
🔥 COMANDO N4 DE COMPETIÇÃO PRA FAZER/LANDER 250 – PLUG & PLAY 🔥
Mais potência, resposta rápida e instalação simples. O Comando N4 em EIXO BRUTO foi desenvolvido para extrair o melhor desempenho da sua Yamaha 250, com funcionamento eficiente e confiável.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fazer 250 (2005 à 2024)
🏍️ XTZ 250
🏍️ Lander (2006 à 2024)
🏍️ Teneré (2011 à 2019)
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Plug & Play (só instalar) ✔️ Comando em Eixo Bruto
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Não necessita recuo de válvula
✔️ Ciclo base otimizado
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula: 0,5mm
COMANDO N6 (FORÇA LIVRE) – 250F
INDICADO DE 330cc À 360cc NO METANOL
Comando mais leve do mercado (MAIS POTÊNCIA E MENOS VIBRAÇÃO)
NECESSITA utilização de MOLAS DE COMPETIÇÃO
- Comando testado em pista e dinamômetro
- Ganho absurdo de potência e torque
- Comando completo com rolamento novos e flanges já enquadrados
- Produzido em eixo bruto
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
ESTE PRODUTO TEMOS COM A VARIAÇÃO DE CICLO BASE PARA ATENDER TODOS OS PROJETOS DE ADAPTAÇÃO DE VÁLVULAS MAIORES, NA VERSÃO 6.1 (27,5mm mais usado em projetos tops pelo ângulo dos balancinhos), NA N6 (ciclo base original)
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