No Pix: R$ 6.786,98
No Pix: R$ 524,99
COMBO COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) + TRAVA DE COMANDO – 250F
O preço original era: R$ 877,28.R$ 552,62O preço atual é: R$ 552,62.
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🔥 COMBO COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ + TRAVA DE COMANDO – LINHA 250F 🔥
O combo perfeito para quem quer extrair mais desempenho da sua 250F e, ao mesmo tempo, aumentar a segurança e a confiabilidade do conjunto!
Reunimos o nosso Comando N4 Performance Pró em Eixo Bruto com a Trava de Comando para linha 250F, formando um conjunto desenvolvido para motores preparados e para quem quer andar forte de verdade.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 250F
🏍️ CB Twister 250
🏆 COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Flange balanceado
✔️ Rolamentos novos inclusos
✔️ Flanges já enquadrados
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Funcionamento extremamente silencioso
✔️ Zero ruídos e barulhos
✔️ Não necessita troca de pastilhas
✔️ Plug & Play em motores com configuração original
🚀 DESEMPENHO
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Mais força em baixa
⚡ Excelente resposta de acelerador
⚡ Ganhos em médias e altas rotações
⚡ Curva de potência ampla e utilizável
⚡ Excelente rendimento para trilha, pista e uso esportivo
🔥 Testado em pista e dinamômetro.
🔒 TRAVA DE COMANDO – LINHA 250F
A trava de comando foi desenvolvida para substituir o sistema original e proporcionar maior segurança e confiabilidade ao conjunto do comando, principalmente em motores preparados.
✔️ Construção de alta resistência
✔️ Maior segurança na fixação do comando
✔️ Reduz a possibilidade de movimentação indesejada do comando
✔️ Ideal para motores preparados e projetos de alta performance
✔️ Desenvolvida para trabalhar em conjunto com comandos de maior desempenho
💥 POR QUE USAR O COMBO?
Ao utilizar o N4 Performance Pró + Trava de Comando, você tem um conjunto pensado para trabalhar em alta performance, unindo:
⚡ Mais potência
⚡ Mais torque
⚡ Maior segurança do comando
⚡ Maior confiabilidade em altas rotações
⚡ Excelente funcionamento em toda faixa de giro
É a combinação ideal para quem já está preparando a 250F e quer elevar o nível do motor sem abrir mão da confiabilidade.
🔧 RECOMENDAÇÕES
✔️ Folga de válvula recomendada para o N4: 0,5mm
✔️ Em motores com altura original de cilindro, o comando é Plug & Play
✔️ Caso o projeto tenha alteração na altura do cilindro, recomenda-se verificar o enquadramento
✔️ Para utilização acima de 10.000 RPM ou com válvulas maiores, recomenda-se o uso de molas de competição
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MOLAS DE COMPETIÇÃO PRA 250F
🔥 MOLAS DE VÁLVULA DE COMPETIÇÃO – CRF 250F 🔥
Se você utiliza comando preparado ou busca mais desempenho na sua CRF 250F, as Molas de Válvula de Competição são um upgrade essencial para garantir segurança, estabilidade e performance em alta rotação.
Desenvolvidas para suportar maior carga e giro do motor, essas molas evitam a famosa “flutuação de válvulas”, problema comum em motores preparados com comandos de maior levante e uso severo.
⚙️ BENEFÍCIOS DAS MOLAS DE COMPETIÇÃO
⚡ Maior estabilidade em alta rotação
⚡ Evita flutuação de válvulas
⚡ Melhor aproveitamento do comando preparado
⚡ Mais segurança e confiabilidade pro motor
⚡ Ideal para trilha, pista e motores preparados
🧪 DESENVOLVIDAS PARA ALTA PERFORMANCE
As molas possuem maior carga e resistência, permitindo que o conjunto de válvulas acompanhe corretamente o comando mesmo em altas rotações e uso agressivo.
Isso melhora:
✔️ Resposta do motor
✔️ Eficiência em médias e altas rotações
✔️ Segurança do conjunto do cabeçote
🔥 IDEAL PARA NOSSO COMANDO N4
💥 Essas molas são o conjunto ideal para utilizar com o Comando N4 Alemão Performance, garantindo funcionamento correto mesmo em preparação forte.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 250F
📦 ITEM DA COMPRA:
✔️ Jogo de molas de válvula de competição
⚠️ IMPORTANTE
❗ Instalação por profissional especializado
❗ Ideal para uso com comando preparado e motores de alta rotação
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COMANDO N4 – OHC
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🔥 COMANDO N4 OHC – O COMANDO MAIS FORTE SEM COMPLICAÇÃO 🔥
Se você quer extrair o máximo desempenho do seu motor OHC sem precisar partir para modificações extremas, o Comando N4 OHC é a escolha ideal. Desenvolvido para entregar potência forte em alta rotação com excelente funcionamento e confiabilidade.
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 8,2mm de levante
✔️ Desenvolvido em eixo bruto
✔️ Ciclo base original (funcionamento perfeito)
✔️ Comando ciclo base otimizado
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho de mais de 3CV em altos RPM’s
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Muito mais desempenho em alta rotação
⚡ Excelente funcionamento e durabilidade
🔧 INSTALAÇÃO
✔️ Não necessita troca de molas
✔️ Não necessita cava de pistão
✔️ Instalação simples e eficiente
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
COMANDO N2 STD/PRÓ – 300F
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – LINHA HONDA 300F 🔥
Se você procura mais potência, torque e resposta sem abrir mão da confiabilidade, o Comando N2 STD/PRÓ é a escolha perfeita para sua Honda 300F.
Desenvolvido totalmente em eixo bruto, o N2 entrega ganhos em todas as faixas de rotação, mantendo excelente funcionamento em baixa, média e alta. É o comando ideal para quem busca uma preparação equilibrada, forte e extremamente confiável.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F
🏍️ CB 300F
🏍️ Sahara 300F
🏍️ Tornado 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO (peça nova)
✔️ Rolamento novo incluso
✔️ Flange balanceado
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Zero ruído de funcionamento
✔️ Comando já enviado enquadrado de fábrica
✔️ Não necessita rasgar a coroa do comando
✔️ Instalação Plug and Play
🚀 DESEMPENHO
⚡ Muito torque em baixas e médias rotações
⚡ Ganho de potência em todos os regimes de giro
⚡ Mantém a força original em baixa rotação
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Ganhos superiores a 3CV no corte
⚡ Motor mais forte em retomadas e acelerações
🔥 INDICAÇÃO
✔️ Motores originais (STD)
✔️ Preparações leves e intermediárias
✔️ Kits de aumento de cilindrada até 350cc na gasolina
✔️ Uso urbano, trilha e velocross
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Não necessita molas de válvula
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Totalmente Plug & Play
❗ Para motores com válvulas maiores ou rotações acima de 10.000 RPM, recomenda-se o uso de molas reforçadas para maior segurança e desempenho.
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,5mm
💥 O N2 STD/PRÓ é o comando ideal para quem quer transformar a Honda 300F em uma moto muito mais forte e divertida, mantendo a confiabilidade e a praticidade de um conjunto Plug & Play.
COMANDO N2 STD/PRÓ – PRA 160/XRE190 (EIXO BRUTO)
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – FAN 160 / XRE 190 🔥
Se você quer mais desempenho com máxima resistência, o Comando N2 STD/PRÓ em EIXO BRUTO é a escolha ideal. Desenvolvido para motos com preparação leve até 205cc, entrega potência, resposta rápida e muito mais durabilidade.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fan 160
🏍️ XRE 190
⚙️ DIFERENCIAL – EIXO BRUTO
✔️ Fabricado a partir de eixo bruto (peça nova)
✔️ Maior resistência mecânica
✔️ Maior durabilidade em uso severo
✔️ Perfil mais preciso e estável
✔️ Ideal para quem busca confiabilidade em alta performance
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando produzido em EIXO BRUTO do ZERO, rolamentos e flanges novos
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Instalação precisa e confiável
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho geral
⚡ Maior vida útil do conjunto
⚠️ IMPORTANTE
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
🔧 Recomenda-se uso de pastilhas Lash Caps
💡 Ideal para quem quer uma preparação forte, confiável e durável, com a segurança que só um comando feito em eixo bruto pode oferecer.
COMANDO N2 STD/PRÓ – TTR 230
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – TTR 230 / XT 225 / TDM 225 🔥
Se você busca mais potência, resposta rápida e funcionamento perfeito para sua Yamaha, o Comando N2 STD/PRÓ é a escolha ideal.
Desenvolvido totalmente em eixo bruto de aço, esse comando entrega alta durabilidade, funcionamento silencioso e excelente desempenho, mantendo a praticidade de uma instalação totalmente Plug & Play.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Yamaha TTR 230
🏍️ Yamaha XT 225
🏍️ Yamaha TDM 225
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em eixo bruto de aço
✔️ Alta durabilidade e resistência mecânica
✔️ Comando Plug & Play
✔️ Não necessita troca de molas
✔️ Funcionamento zero ruído
✔️ Sem barulhos indesejados
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Instalação simples e confiável
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em baixa, média e alta rotação
⚡ Funcionamento liso e silencioso
⚡ Excelente confiabilidade para uso severo
⚡ Ideal para motos originais e preparadas
🔥 COMBINAÇÃO PERFEITA
💥 Esse é o comando ideal para utilizar junto com o Kit 240cc Alemão Performance, formando um conjunto extremamente equilibrado, forte e confiável.
Com o Kit 240cc, o N2 STD/PRÓ ajuda o motor a respirar melhor, entregar mais torque e aproveitar muito mais o aumento de cilindrada.
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Não necessita molas reforçadas
✔️ Não necessita grandes adaptações
✔️ Totalmente Plug & Play
💥 O N2 STD/PRÓ é o comando perfeito para quem quer transformar a TTR 230, XT 225 ou TDM 225 em uma moto muito mais forte, mantendo durabilidade, silêncio e confiabilidade.
COMANDO N6 – LINHA HONDA 150
🔥 COMANDO N6 FORÇA LIVRE – LINHA HONDA 150 🔥
Se você busca o máximo desempenho para um motor realmente preparado, o Comando N6 Força Livre é a escolha certa.
Desenvolvido para motores de alta cilindrada e alta taxa de compressão, o N6 possui um perfil extremamente agressivo, proporcionando um enorme ganho de fluxo, enchimento de cilindro e potência em médias e altas rotações.
É um comando destinado para quem quer extrair o máximo do conjunto e não se contenta com preparações básicas.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CG 150
🏍️ Titan 150
🏍️ Fan 150
🏍️ Bros 150
🏍️ CRF 150F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 7,02mm de levante na admissão
✔️ 6,9mm de levante no escape
✔️ Perfil extremamente agressivo
✔️ Desenvolvido para motores de competição e alta performance
✔️ Grande enchimento de cilindro em altas rotações
✔️ Excelente rendimento em motores taxados
🚀 INDICAÇÃO
✔️ Motores com alta taxa de compressão
✔️ Kits de alta cilindrada
✔️ Projetos de competição
✔️ Motores preparados para altos RPM
✔️ Preparações avançadas e força livre
🔥 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Melhor eficiência volumétrica do motor
⚡ Excelente desempenho em médias e altas rotações
⚡ Maior capacidade de enchimento do cilindro
⚡ Aproveitamento máximo de kits de cilindrada e cabeçotes preparados
⚠️ IMPORTANTE
❗ Necessita aproximadamente 0,50mm de recuo de válvula
❗ Recomenda-se obrigatoriamente o uso de molas de competição de altos RPM´s
❗ Indicado para motores preparados
❗ Não recomendado para motores originais ou preparações leves
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Utilizar com molas Racing/Competição para máxima segurança em altos RPM
🔧 Instalação por mecânico especializado
🔧 Verificar corretamente as folgas e o conjunto do cabeçote durante a montagem
💥 O N6 é o comando para quem busca potência sem compromissos. Desenvolvido para motores fortes, taxados e de alta cilindrada, entregando um desempenho brutal onde os comandos convencionais já não conseguem acompanhar.
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