COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) – 250F
🔥 COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ EIXO BRUTO – LINHA 250F 🔥
Se você procura o comando mais vendido e mais testado do Brasil para a linha 250F, o N4 Performance Pró é a escolha certa.
Desenvolvido para entregar potência desde baixas rotações sem sacrificar a dirigibilidade, esse comando se tornou o campeão de vendas da Alemão Performance por combinar desempenho, confiabilidade e instalação Plug & Play.
É o comando ideal para quem quer uma moto mais forte em qualquer situação, seja trilha, pista ou uso esportivo.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 250F
🏍️ CB Twister 250
🏍️ MXF 270
🏍️ Kinger 250
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO (peça nova)
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Flange balanceado
✔️ Rolamentos novos inclusos
✔️ Flanges já enquadrados de fábrica
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Funcionamento extremamente silencioso
✔️ Zero ruídos e zero barulhos
✔️ Não necessita troca de pastilhas
✔️ Instalação Plug & Play
🚀 DESEMPENHO
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Excelente resposta de acelerador
⚡ Mais força em baixas rotações
⚡ Ganhos em médias rotações
⚡ Excelente rendimento em altas rotações
⚡ Curva de potência extremamente ampla e utilizável
Diferente de comandos que sacrificam a baixa para ganhar potência em alta, o N4 foi desenvolvido para entregar desempenho em toda a faixa de giro.
🔥 INDICAÇÃO
✔️ Motores originais (STD)
✔️ Kits 293cc
✔️ Kits 310cc
✔️ Preparações intermediárias
✔️ Motores até 350cc na gasolina
✔️ Motores até 340cc no metanol
Em motores originais o ganho é concentrado principalmente em médias e altas rotações.
Já nos motores de 293cc até 350cc, o comando entrega ganhos perceptíveis em praticamente toda a faixa de utilização.
🧪 TESTADO E APROVADO
✔️ Testado em pista
✔️ Testado em dinamômetro
✔️ Utilizado em centenas de projetos pelo Brasil
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Comando totalmente Plug & Play
✔️ Não necessita molas de válvula
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Não necessita enquadramento em motores com altura original de cilindro
❗ Caso o projeto tenha alteração na altura do cilindro, recomenda-se verificar o enquadramento.
❗ Para utilização acima de 10.000 RPM ou com válvulas maiores, recomenda-se o uso de molas de competição para máxima segurança e desempenho.
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,5mm
💥 O N4 Performance Pró é o comando mais vendido da linha 250F porque entrega exatamente o que todo piloto procura: potência forte, funcionamento perfeito, instalação simples e confiabilidade para andar forte de verdade.
TRAVA DE COMANDO PARA HONDA 250F E 300F
🔥 TRAVA DE COMANDO EM AÇO INOX – CRF 250F / 300F E LINHA HONDA 250/300 🔥
Se você quer segurança e durabilidade no seu motor, a trava de comando em 100% aço inox é um upgrade essencial. Ela substitui o sistema original, eliminando desgaste prematuro e evitando danos graves no motor.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CB 250
🏍️ CB 300F
🏍️ CRF 250F
🏍️ CRF 300F
🏍️ Sahara 300
🏍️ Tornado 300
⚙️ DIFERENCIAIS
✔️ Fabricada em 100% aço inox
✔️ Não desgasta com o tempo
✔️ Não possui pintura (não solta resíduos no motor)
✔️ Parafuso Allen também em aço inox (alta durabilidade)
✔️ Substitui o sistema original com muito mais resistência
🛠️ FACILIDADE NA MANUTENÇÃO
✔️ Permite retirar os braços oscilantes sem remover a trava
✔️ Facilita o processo de pastilhamento do comando
✔️ Mais praticidade no dia a dia da oficina
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Maior vida útil do conjunto
⚡ Evita desgaste e folgas no sistema
⚡ Protege o motor contra falhas graves
⚡ Mais confiabilidade para uso original ou preparado
ESCAPAMENTO POWER CORE 4 PRO SERIES P/ CRF 250F – COMPLETO
Apostando em tecnologia, design e performance, após um longo período de pesquisa, a Pro Tork traz ao mercado seu novo sistema de escapamento, o Powercore 4 e em 7 opções de cores. Projetado para entregar maiores níveis de potência imediata para motocicletas Off Road, o equipamento conta com o que há de melhor em matéria-prima e excelência no processo de produção.
COMBO COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) + TRAVA DE COMANDO – 250F
🔥 COMBO COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ + TRAVA DE COMANDO – LINHA 250F 🔥
O combo perfeito para quem quer extrair mais desempenho da sua 250F e, ao mesmo tempo, aumentar a segurança e a confiabilidade do conjunto!
Reunimos o nosso Comando N4 Performance Pró em Eixo Bruto com a Trava de Comando para linha 250F, formando um conjunto desenvolvido para motores preparados e para quem quer andar forte de verdade.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 250F
🏍️ CB Twister 250
🏆 COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Flange balanceado
✔️ Rolamentos novos inclusos
✔️ Flanges já enquadrados
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Funcionamento extremamente silencioso
✔️ Zero ruídos e barulhos
✔️ Não necessita troca de pastilhas
✔️ Plug & Play em motores com configuração original
🚀 DESEMPENHO
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Mais força em baixa
⚡ Excelente resposta de acelerador
⚡ Ganhos em médias e altas rotações
⚡ Curva de potência ampla e utilizável
⚡ Excelente rendimento para trilha, pista e uso esportivo
🔥 Testado em pista e dinamômetro.
🔒 TRAVA DE COMANDO – LINHA 250F
A trava de comando foi desenvolvida para substituir o sistema original e proporcionar maior segurança e confiabilidade ao conjunto do comando, principalmente em motores preparados.
✔️ Construção de alta resistência
✔️ Maior segurança na fixação do comando
✔️ Reduz a possibilidade de movimentação indesejada do comando
✔️ Ideal para motores preparados e projetos de alta performance
✔️ Desenvolvida para trabalhar em conjunto com comandos de maior desempenho
💥 POR QUE USAR O COMBO?
Ao utilizar o N4 Performance Pró + Trava de Comando, você tem um conjunto pensado para trabalhar em alta performance, unindo:
⚡ Mais potência
⚡ Mais torque
⚡ Maior segurança do comando
⚡ Maior confiabilidade em altas rotações
⚡ Excelente funcionamento em toda faixa de giro
É a combinação ideal para quem já está preparando a 250F e quer elevar o nível do motor sem abrir mão da confiabilidade.
🔧 RECOMENDAÇÕES
✔️ Folga de válvula recomendada para o N4: 0,5mm
✔️ Em motores com altura original de cilindro, o comando é Plug & Play
✔️ Caso o projeto tenha alteração na altura do cilindro, recomenda-se verificar o enquadramento
✔️ Para utilização acima de 10.000 RPM ou com válvulas maiores, recomenda-se o uso de molas de competição
CABEÇOTE DE 250F PREPARADO COM VÁLVULAS DE CB 300
🔥 CABEÇOTE PREPARADO CRF 250F COM VÁLVULAS CB 300 – ALTO FLUXO E PERFORMANCE REAL
🔥 OPÇÃO COM DESCONTO ESPECIAL 🔥
Se você enviar o seu cabeçote original da CRF 250F na base de troca, será abatido R$1.000,00 do valor do produto.
📲 OBS: Esta opção é válida apenas para compras realizadas via WhatsApp:
51 80628426
Se você busca extrair o máximo de desempenho do motor da sua CRF 250F, este cabeçote preparado é uma das modificações mais importantes e eficientes para aumentar potência, torque e resposta do motor.
Desenvolvido e preparado pela Alemão Performance, este cabeçote passa por um processo completo de preparação focado em melhorar drasticamente o fluxo de ar, permitindo que o motor respire melhor e entregue mais potência em todas as faixas de rotação.
O projeto utiliza válvulas maiores no padrão CB 300, combinadas com usinagem específica e componentes de alta qualidade, criando um conjunto confiável, durável e extremamente eficiente para motores preparados.
⚙️ COMPONENTES E TRABALHOS INCLUSOS
✔️ Casco de cabeçote original Honda CRF 250F (cuidadosamente selecionado)
✔️ Preparação completa do cabeçote (usinagem e otimização de fluxo)
✔️ Válvulas preparadas 28mm x 23,5mm (padrão CB 300)
✔️ Guias de válvula em bronze de alta durabilidade
✔️ Retentores novos instalados
🧠 PREPARAÇÃO DESENVOLVIDA EM BANCA DE FLUXO
Diferente de preparações feitas apenas “no olho”, este cabeçote foi desenvolvido e otimizado em bancada de fluxo, permitindo medir e melhorar com precisão a passagem de ar nos dutos de admissão e escape.
Isso garante:
⚡ Maior eficiência volumétrica do motor
⚡ Melhor enchimento do cilindro
⚡ Ganhos reais de potência e torque
⚡ Resposta mais rápida do acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas rotações
O resultado é um cabeçote que entrega performance de verdade sem comprometer a confiabilidade do motor.
🏭 CASCO ORIGINAL SELECIONADO
Trabalhamos exclusivamente com cascos de cabeçote originais Honda CRF 250F.
Antes da preparação, cada unidade é cuidadosamente selecionada, garantindo que:
✔️ Seja 100% original Honda
✔️ Nunca tenha sido soldado ou reformado
✔️ Esteja em perfeitas condições estruturais
Isso garante maior confiabilidade e durabilidade na preparação.
🚀 BENEFÍCIOS DO CABEÇOTE PREPARADO
🔥 Aumento significativo de fluxo de ar
🔥 Maior potência e torque no motor
🔥 Melhor desempenho em motores preparados
🔥 Resposta mais rápida do acelerador
🔥 Preparação confiável e profissional
Ideal para quem busca extrair o máximo da CRF 250F, principalmente em motores com kits de maior cilindrada, comandos de alta performance ou preparações completas.
💰 COMPOSIÇÃO DO VALOR DA PREPARAÇÃO
• Preparação do cabeçote – R$800,00
• Válvulas preparadas 28x23,5 – R$250,00
• Guias de bronze – R$400,00
• Retentores – R$40,00
• Casco original CRF 250F – R$1.000,00
⚠️ IMPORTANTE
• Produto desenvolvido para uso em motores preparados ou projetos de alta performance
• Recomenda-se instalação por mecânico especializado
KIT 310cc 79mm (GASOLINA) – CRF/CB 250F
🔥 KIT 310cc KMP PREMIUM – LINHA HONDA 250F 🔥
Se você quer transformar sua Honda 250F em uma moto muito mais forte, sem complicação e sem precisar reabrir as carcaças do motor, o Kit 310cc Alemão Performance é uma excelente escolha.
Desenvolvido com pistão KMP Premium e cilindro encamisado com camisa grossa, esse kit entrega mais cilindrada, potência e torque, mantendo a praticidade de uma instalação Plug & Play.
🏍️ COMPATIBILIDADE
✔️ CRF 250F
✔️ CB Twister 250
✔️ Linha Honda 250F compatível
⚙️ O KIT
✔️ Kit 310cc
✔️ Pistão KMP Premium
✔️ Cilindro novo encamisado
✔️ Camisa grossa de alta resistência
✔️ Não necessita reabrir os blocos
✔️ Possibilidade de retífica até 83mm
✔️ Kit totalmente Plug & Play
🧪 PISTÃO KMP PREMIUM
O grande diferencial do conjunto está no pistão KMP Premium, desenvolvido para entregar excelente desempenho e confiabilidade.
✔️ Pistão de alta qualidade
✔️ Acerto de taxa já realizado
✔️ Cavas de válvulas preparadas para utilização com comandos maiores
✔️ Chanfros estratégicos para favorecer a lubrificação
✔️ Excelente equilíbrio entre performance e durabilidade
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Motor muito mais forte
⚡ Melhor resposta do acelerador
⚡ Mais força nas retomadas
⚡ Maior cilindrada sem reabrir os blocos
⚡ Excelente custo-benefício
⚡ Montagem simples e prática
🔧 PLUG & PLAY
Um kit desenvolvido para quem quer mais desempenho sem transformar a montagem em um projeto complicado.
O conjunto foi projetado para utilizar as carcaças originais, sem necessidade de reabrir os blocos, tornando a instalação muito mais prática.
💥 KIT 310cc KMP PREMIUM – Mais cilindrada, mais torque e muito mais potência para sua 250F, com a qualidade Alemão Performance.
CABEÇOTE DE 250F PREPARADO PRA FORÇA LIVRE – VÁLVULAS DE TITAN 150
🔥 CABEÇOTE FORÇA LIVRE CRF 250F FORÇA LIVRE – MÁXIMO FLUXO E PERFORMANCE EXTREMA 🔥
🔥 OPÇÃO COM DESCONTO ESPECIAL 🔥
Se você enviar o seu cabeçote original da CRF 250F na base de troca, será abatido R$1.000,00 do valor do produto.
📲 OBS: Esta opção é válida apenas para compras realizadas via WhatsApp:
51 80628426
Se a ideia é extrair o máximo de potência possível da sua CRF 250F, o Cabeçote Força Livre Alemão Performance é uma preparação desenvolvida para quem busca alto fluxo, resposta brutal e desempenho máximo.
Este cabeçote recebe uma preparação completa focada em liberar ao máximo a passagem de ar, permitindo que o motor respire muito mais livremente e entregue ganhos expressivos de potência e torque, principalmente em motores preparados.
O conjunto utiliza válvulas maiores no padrão Titan 150, combinadas com preparação de dutos e componentes de alta qualidade, criando um cabeçote extremamente eficiente para projetos fortes de motor.
Além disso, o kit acompanha coletor de admissão em alumínio, garantindo melhor fluxo e maior eficiência na alimentação do motor.
⚙️ COMPONENTES E TRABALHOS INCLUSOS
✔️ Casco de cabeçote original Honda CRF 250F cuidadosamente selecionado
✔️ Preparação completa do cabeçote (usinagem e otimização de fluxo)
✔️ Válvulas preparadas padrão Titan 150 – 30mmx26mm
✔️ Guias de válvula em bronze de alta durabilidade
✔️ Retentores novos instalados
✔️ Coletor de admissão em alumínio de alto fluxo
🧠 DESENVOLVIDO EM BANCA DE FLUXO
Este cabeçote foi desenvolvido com base em testes em bancada de fluxo, onde é possível medir e otimizar a passagem de ar pelos dutos de admissão e escape.
Isso permite uma preparação muito mais eficiente, trazendo benefícios como:
⚡ Maior fluxo de ar para o motor
⚡ Melhor enchimento do cilindro
⚡ Ganhos reais de potência e torque
⚡ Melhor desempenho em médias e altas rotações
⚡ Resposta de acelerador muito mais rápida
O resultado é um conjunto equilibrado entre desempenho extremo e confiabilidade mecânica.
🏭 CASCO ORIGINAL SELECIONADO
Trabalhamos exclusivamente com cascos de cabeçote originais da CRF 250F, escolhidos cuidadosamente antes da preparação.
Garantindo que cada unidade seja:
✔️ 100% original Honda
✔️ Sem soldas ou reformas anteriores
✔️ Estruturalmente perfeito para preparação
Isso garante maior durabilidade e segurança para motores preparados.
🚀 BENEFÍCIOS DO CABEÇOTE FORÇA LIVRE
🔥 Fluxo de ar extremamente superior ao original
🔥 Ganho significativo de potência
🔥 Melhor desempenho em altas rotações
🔥 Resposta de acelerador muito mais rápida
🔥 Preparação profissional para projetos fortes de motor
Ideal para motos com:
✔️ Kits de alto aumento de cilindrada
✔️ Comandos de alta performance
✔️ Preparações voltadas para trilha forte, arrancada ou uso esportivo
💰 COMPOSIÇÃO DO VALOR DA PREPARAÇÃO
• Preparação do cabeçote – R$800,00
• Válvulas preparadas 30x26 – R$250,00
• Sedes Maiores Instaladas – R$600,00
• Soldas – R$150,00
• Guias de Bronze – R$400,00
• Retentores – R$40,00
• Coleto em alumínio – R$180,00
• Casco original CRF 250F – R$1.000,00
⚠️ IMPORTANTE
• Produto desenvolvido para uso em motores preparados ou projetos de alta performance
• Recomenda-se instalação por mecânico especializado