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BALANCIM BRAÇO OSCILANTE COM REGULAGEM – CRF 250F/ CB TWISTER 250

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Par de Balancim Braço Oscilante para CB TWISTER 250/CRF 250f.

O sistema de rolete diminui o atrito entre o comando de válvulas e o braço oscilante, resultando em baixo ruído no motor, regulável facilitando a regulagem em comandos com circulo base diferente do original.

Matéria prima de alta qualidade o que permite longa vida útil ao produto, fabricado em um rigoroso controle de qualidade, com alta resistência e máxima durabilidade.

OBS: MARCA EXCLUSIVA ALEMÃO PERFORMANCE

 

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Peso 0,5 kg
Dimensões 17 × 12 × 15 cm
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🔥 TRAVA DE COMANDO EM AÇO INOX – CRF 250F / 300F E LINHA HONDA 250/300 🔥

Se você quer segurança e durabilidade no seu motor, a trava de comando em 100% aço inox é um upgrade essencial. Ela substitui o sistema original, eliminando desgaste prematuro e evitando danos graves no motor.

⚙️ COMPATIBILIDADE

🏍️ CB 250
🏍️ CB 300F
🏍️ CRF 250F
🏍️ CRF 300F
🏍️ Sahara 300
🏍️ Tornado 300

⚙️ DIFERENCIAIS

✔️ Fabricada em 100% aço inox
✔️ Não desgasta com o tempo
✔️ Não possui pintura (não solta resíduos no motor)
✔️ Parafuso Allen também em aço inox (alta durabilidade)
✔️ Substitui o sistema original com muito mais resistência

🛠️ FACILIDADE NA MANUTENÇÃO

✔️ Permite retirar os braços oscilantes sem remover a trava
✔️ Facilita o processo de pastilhamento do comando
✔️ Mais praticidade no dia a dia da oficina

🚀 BENEFÍCIOS

⚡ Maior vida útil do conjunto
⚡ Evita desgaste e folgas no sistema
⚡ Protege o motor contra falhas graves
⚡ Mais confiabilidade para uso original ou preparado

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FILTRO DE ÓLEO DE MALHA DE INÓX LAVÁVEL COMPATÍVEL COM:
  • CBX/TWISTER/TORNADO 250
  • CRF/CB TWISTER 250F
  • CB/XRE 300
  • SAHARA/TORNADO/CB 300F
Filtro do óleo de inox lavável e reutilizável, todo soldado, sem colas! Aumenta o fluxo do óleo, melhora a lubrificação do motor, prolongando sua vida útil. Pode ser utilizado inúmeras vezes.  
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COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) – 300F

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COMPATÍVEL COM TODAS AS HONDAS 300F (CB 300F /TORNADO 300F /SAHARA 300F
  • COMANDO INDICADO PARA MOTOS DE 310CC ATÉ 340CC
  • PODE SER UTILIZADO EM MOTOS ORIGINAIS (NÃO PERDE BAIXA, MAS SE TORNA MÉDIA-ALTA)
  • PODE SER UTILIZADO EM MOTO ORIGINAL, DESDE QUE TENHA ESCAPEMENTO E REMAP
  • COMANDO CICLO BASE PERFEITO
  • SE USAR ALTOS RPM, INDICADO UTILIZAÇÃO DE MOLAS
  • RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE 0,05mm
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Engrenagem Bomba Óleo para toda LINHA HONDA 300F (CRF, SAHARA, TORNADO E CB)
  • A Única com 39 gramas
  • Design exclusivo
  • Aço com Alívio de Peso Tratamento Térmico de Dureza
  • 55 HRC de dureza
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