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COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ – PRA 160/XRE190 (EIXO BRUTO)
O preço original era: R$ 737,10.R$ 334,23O preço atual é: R$ 334,23.
No Pix: R$ 317,52
🔥 COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ EIXO BRUTO – CG 160 / XRE 190 🔥
Se você busca um comando realmente forte para sua CG 160 ou XRE 190, o N4 Performance Pró em EIXO BRUTO é a escolha ideal. Desenvolvido para motores preparados, entrega um ganho expressivo de potência em médias e altas rotações, mantendo a confiabilidade necessária para uso severo.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CG 160
🏍️ XRE 190
⚙️ DIFERENCIAL – EIXO BRUTO
✔️ Fabricado a partir de eixo bruto (peça nova)
✔️ Rolamentos e flanges novos
✔️ Maior resistência mecânica
✔️ Maior durabilidade em motores de alta performance
✔️ Perfil extremamente preciso e estável
✔️ Muito mais confiável que comandos retrabalhados
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Comando N4 Performance Pró
✔️ Desenvolvido para motores preparados
✔️ Excelente desempenho em médias e altas rotações
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Funcionamento preciso e confiável
✔️ Produzido integralmente em eixo bruto
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista
✔️ Testado em dinamômetro
✔️ Aprovado em diversas configurações de preparação
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Resposta de acelerador muito mais rápida
⚡ Motor mais forte em retomadas
⚡ Excelente desempenho em altas rotações
⚡ Maior durabilidade do conjunto
⚡ Ideal para motores preparados e kits de cilindrada
⚠️ RECOMENDAÇÕES
🔧 Recomenda-se o uso de pastilhas Lash Caps
🔧 Instalação por profissional especializado
🔧 Ideal para motos com escape esportivo e preparação de performance
💥 O N4 Performance Pró é a escolha de quem quer extrair o máximo da CG 160 ou XRE 190 com a segurança e a durabilidade que só um comando produzido em eixo bruto pode oferecer.
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- KIT 4mm TAXADO
- Cilindro novo
- Qualidade ALEMÃO PERFORMANCE
- Possibilidade de mais 4 retíficas
- Pistão com cavas
- Acerto de Taxa na gasolina
- Assim, tornando-se plugin-play
- RECOMENDADO UTILIZAR CENTRAL OU BICO
- Para maior potência, recomendamos utilizar nosso COMANDO N2 STD/PRÓ
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Se você quer extrair o máximo desempenho do seu motor OHC sem precisar partir para modificações extremas, o Comando N4 OHC é a escolha ideal. Desenvolvido para entregar potência forte em alta rotação com excelente funcionamento e confiabilidade.
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 8,2mm de levante
✔️ Desenvolvido em eixo bruto
✔️ Ciclo base original (funcionamento perfeito)
✔️ Comando ciclo base otimizado
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho de mais de 3CV em altos RPM’s
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Muito mais desempenho em alta rotação
⚡ Excelente funcionamento e durabilidade
🔧 INSTALAÇÃO
✔️ Não necessita troca de molas
✔️ Não necessita cava de pistão
✔️ Instalação simples e eficiente
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,05mm
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- COMANDO PLUGIN-PLAY (NÃO PRECISA CAVA DE VÁLVULA, NEM AFASTAMENTO)
- PASSA NAS MOLAS ORIGINAIS
- COMANDO NÃO PERDE BAIXA DA SUA MOTO COM ESCAPAMENTO ABERTO
- GANHOS EM TODAS AS FAIXAS DE RPM
- + DE 3CV DE GANHO NO CORTE
- COMANDO CICLO BASE PERFEITO
- RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE o,5mm
COMANDO N6 – OHC
Comando N6 p/ CRF 230/NX/XR/CBX 200
- 8,4 de levante
- Testado em pista e dinamômetro
- Ganho de + de 8CV em altos RPM
- Não necessita troca de molas
- Necessita cava de pistão
- Necessita cruzamentos de válvulas
- Desenvolvido em eixo bruto com ciclo base original
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
RECOMENDA-SE TROCA DE MOLAS QUANDO SE USAR MAIS DE 10.500 RPM!
COMANDO N6 (RACE PRÓ) – 300F
🔥 COMANDO N6 RACE PRÓ EIXO BRUTO – LINHA HONDA 300F 🔥
Desenvolvido para quem busca o máximo desempenho em motores de alta cilindrada, o N6 Race Pro é o comando mais agressivo da linha Alemão Performance para as Honda 300F.
Projetado para motores acima de 350cc, possui grande cruzamento e excelente enchimento de cilindro, entregando um ganho brutal de potência em médias e altas rotações. É o comando ideal para quem busca extrair o máximo de projetos de 350cc até 400cc na gasolina.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F
🏍️ CB 300F
🏍️ Sahara 300F
🏍️ Tornado 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO (peça nova)
✔️ Rolamentos novos inclusos
✔️ Flange balanceado e enquadrado de fábrica
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Perfil Race Pró de alta performance
✔️ Grande cruzamento para máxima potência
✔️ Desenvolvido para motores de alta cilindrada
🚀 INDICAÇÃO
✔️ Motores 350cc até 400cc na gasolina
✔️ Motores até 360cc no metanol
✔️ Pistões 84mm ou superiores
✔️ Motores taxados
✔️ Projetos de trilha, velocross e competição
🧪 BENEFÍCIOS
⚡ Enorme ganho de potência em médias e altas rotações
⚡ Excelente enchimento de cilindro
⚡ Melhor eficiência volumétrica
⚡ Motor muito mais agressivo e responsivo
⚡ Aproveitamento máximo de kits de alta cilindrada
⚡ Resultado impressionante quando combinado com cabeçote preparado e remap
⚠️ IMPORTANTE
❗ Não é um comando Plug & Play
❗ Necessita utilização de molas reforçadas
❗ Necessita leve cava de válvula no pistão
❗ Não recomendado para motores originais ou abaixo de 350cc
❗ Recomendado para motores de preparação intermediária e avançada
Apesar de exigir uma pequena cava de válvula (aproximadamente 1mm adicional de folga), a montagem é simples para qualquer bom mecânico.
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,5mm
🔧 Recomenda-se verificar corretamente as folgas durante a montagem
🔧 Para projetos extremos, o enquadramento fino pode extrair ainda mais desempenho do conjunto
💥 O N6 Race Pro é a escolha definitiva para quem quer transformar sua Honda 300F em uma verdadeira máquina de competição, aproveitando todo o potencial dos kits de alta cilindrada e entregando potência de sobra nas rotações mais altas.
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- Comando testado em pista e dinamômetro
- Ganho absurdo de potência e torque
- Comando completo com rolamento novos e flanges já enquadrados
- Produzido em eixo bruto
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
ESTE PRODUTO TEMOS COM A VARIAÇÃO DE CICLO BASE PARA ATENDER TODOS OS PROJETOS DE ADAPTAÇÃO DE VÁLVULAS MAIORES, NA VERSÃO 8.1 (27,5mm mais usado em projetos tops pelo ângulo dos balancinhos), NA N8 (ciclo base original)
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🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – FAZER 150 / CROSSER 150 🔥
Se você procura mais potência, melhor resposta de acelerador e total confiabilidade para sua Yamaha 150, o Comando N2 STD/PRÓ em Eixo Bruto é a escolha ideal.
Desenvolvido especialmente para os motores Yamaha 150, esse comando mantém o descompressor original, garantindo partidas leves e funcionamento perfeito, mesmo em motos preparadas.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️Fazer 150
🏍️Crosser 150
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em eixo bruto de aço
✔️ Mantém o descompressor original
✔️ Comando totalmente Plug & Play
✔️ Não altera a facilidade na partida
✔️ Zero ruídos e funcionamento extremamente silencioso
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Alta durabilidade e precisão dimensional
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Grande ganho de potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Não perde força em baixa rotação
⚡ Excelente rendimento em médias e altas rotações
⚡ Partida leve e funcionamento original graças ao descompressor
⚡ Ideal para motos originais e preparadas
💡 COMBINAÇÃO PERFEITA
Para quem busca ainda mais desempenho, este comando é a combinação ideal para o Kit 200cc Alemão Performance, formando um conjunto extremamente forte, confiável e com excelente dirigibilidade.
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Comando totalmente Plug & Play
✔️ Mantém o sistema de descompressão original
✔️ Folga de válvula recomendada: 0,10mm
✔️ Recomenda-se instalação por profissional qualificado
💥 O N2 STD/PRÓ em Eixo Bruto foi desenvolvido para entregar o máximo desempenho às Yamaha 150 sem abrir mão da confiabilidade, da partida fácil e do funcionamento suave, sendo hoje uma das melhores opções para quem quer potência de verdade com qualidade profissional.
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