No Pix: R$ 2.274,30
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COMANDO N2 STD/PRÓ EM EIXO BRUTO -FAZER E CROSSER 150
O preço original era: R$ 420,00.R$ 327,16O preço atual é: R$ 327,16.
No Pix: R$ 310,80
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – FAZER 150 / CROSSER 150 🔥
Se você procura mais potência, melhor resposta de acelerador e total confiabilidade para sua Yamaha 150, o Comando N2 STD/PRÓ em Eixo Bruto é a escolha ideal.
Desenvolvido especialmente para os motores Yamaha 150, esse comando mantém o descompressor original, garantindo partidas leves e funcionamento perfeito, mesmo em motos preparadas.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️Fazer 150
🏍️Crosser 150
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em eixo bruto de aço
✔️ Mantém o descompressor original
✔️ Comando totalmente Plug & Play
✔️ Não altera a facilidade na partida
✔️ Zero ruídos e funcionamento extremamente silencioso
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Alta durabilidade e precisão dimensional
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Grande ganho de potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Não perde força em baixa rotação
⚡ Excelente rendimento em médias e altas rotações
⚡ Partida leve e funcionamento original graças ao descompressor
⚡ Ideal para motos originais e preparadas
💡 COMBINAÇÃO PERFEITA
Para quem busca ainda mais desempenho, este comando é a combinação ideal para o Kit 200cc Alemão Performance, formando um conjunto extremamente forte, confiável e com excelente dirigibilidade.
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Comando totalmente Plug & Play
✔️ Mantém o sistema de descompressão original
✔️ Folga de válvula recomendada: 0,10mm
✔️ Recomenda-se instalação por profissional qualificado
💥 O N2 STD/PRÓ em Eixo Bruto foi desenvolvido para entregar o máximo desempenho às Yamaha 150 sem abrir mão da confiabilidade, da partida fácil e do funcionamento suave, sendo hoje uma das melhores opções para quem quer potência de verdade com qualidade profissional.
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COMANDO N2 STD/PRÓ – 300F
🔥 COMANDO N2 STD/PRÓ EIXO BRUTO – LINHA HONDA 300F 🔥
Se você procura mais potência, torque e resposta sem abrir mão da confiabilidade, o Comando N2 STD/PRÓ é a escolha perfeita para sua Honda 300F.
Desenvolvido totalmente em eixo bruto, o N2 entrega ganhos em todas as faixas de rotação, mantendo excelente funcionamento em baixa, média e alta. É o comando ideal para quem busca uma preparação equilibrada, forte e extremamente confiável.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F
🏍️ CB 300F
🏍️ Sahara 300F
🏍️ Tornado 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO (peça nova)
✔️ Rolamento novo incluso
✔️ Flange balanceado
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Zero ruído de funcionamento
✔️ Comando já enviado enquadrado de fábrica
✔️ Não necessita rasgar a coroa do comando
✔️ Instalação Plug and Play
🚀 DESEMPENHO
⚡ Muito torque em baixas e médias rotações
⚡ Ganho de potência em todos os regimes de giro
⚡ Mantém a força original em baixa rotação
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Ganhos superiores a 3CV no corte
⚡ Motor mais forte em retomadas e acelerações
🔥 INDICAÇÃO
✔️ Motores originais (STD)
✔️ Preparações leves e intermediárias
✔️ Kits de aumento de cilindrada até 350cc na gasolina
✔️ Uso urbano, trilha e velocross
⚠️ IMPORTANTE
✔️ Não necessita molas de válvula
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Totalmente Plug & Play
❗ Para motores com válvulas maiores ou rotações acima de 10.000 RPM, recomenda-se o uso de molas reforçadas para maior segurança e desempenho.
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,5mm
💥 O N2 STD/PRÓ é o comando ideal para quem quer transformar a Honda 300F em uma moto muito mais forte e divertida, mantendo a confiabilidade e a praticidade de um conjunto Plug & Play.
CONJUNTO COMANDO N4 (PERFORMANCE PRÓ) + MOLAS DE COMPETIÇÃO – 300F
O CONJUNTO PERFEITO QUE TRAZ MUITA POTÊNCIA E SEGURANÇA A SUA 300F!
COMANDO N4 PERFORMANCE PRÓ
- COMPATÍVEL COM TODAS AS HONDAS 300F (CB 300F /TORNADO 300F /SAHARA 300F/CRF 300F)
- COMANDO INDICADO PARA MOTOS DE 310CC ATÉ 340CC
- PODE SER UTILIZADO EM MOTOS ORIGINAIS (NÃO PERDE BAIXA, MAS SE TORNA MÉDIA-ALTA)
- PODE SER UTILIZADO EM MOTO ORIGINAL, DESDE QUE TENHA ESCAPEMENTO E REMAP
- COMANDO CICLO BASE PERFEITO
- SE USAR ALTOS RPM, INDICADO UTILIZAÇÃO DE MOLAS
- RECOMENDA-SE FOLGA DE VÁLVULA DE 0,05mm
MOLAS DE COMPETIÇÃO
- Molas de válvulas de competição compatível com toda linha 300F – CRF/TORNADO/SAHARA/CB
- Molas ideais para comandos grandes que necessitam bastante carga de mola
COMANDO N6 (RACE PRÓ) – 300F
🔥 COMANDO N6 RACE PRÓ EIXO BRUTO – LINHA HONDA 300F 🔥
Desenvolvido para quem busca o máximo desempenho em motores de alta cilindrada, o N6 Race Pro é o comando mais agressivo da linha Alemão Performance para as Honda 300F.
Projetado para motores acima de 350cc, possui grande cruzamento e excelente enchimento de cilindro, entregando um ganho brutal de potência em médias e altas rotações. É o comando ideal para quem busca extrair o máximo de projetos de 350cc até 400cc na gasolina.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CRF 300F
🏍️ CB 300F
🏍️ Sahara 300F
🏍️ Tornado 300F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Fabricado totalmente em EIXO BRUTO (peça nova)
✔️ Rolamentos novos inclusos
✔️ Flange balanceado e enquadrado de fábrica
✔️ Comando mais leve do mercado
✔️ Ciclo base perfeito
✔️ Perfil Race Pró de alta performance
✔️ Grande cruzamento para máxima potência
✔️ Desenvolvido para motores de alta cilindrada
🚀 INDICAÇÃO
✔️ Motores 350cc até 400cc na gasolina
✔️ Motores até 360cc no metanol
✔️ Pistões 84mm ou superiores
✔️ Motores taxados
✔️ Projetos de trilha, velocross e competição
🧪 BENEFÍCIOS
⚡ Enorme ganho de potência em médias e altas rotações
⚡ Excelente enchimento de cilindro
⚡ Melhor eficiência volumétrica
⚡ Motor muito mais agressivo e responsivo
⚡ Aproveitamento máximo de kits de alta cilindrada
⚡ Resultado impressionante quando combinado com cabeçote preparado e remap
⚠️ IMPORTANTE
❗ Não é um comando Plug & Play
❗ Necessita utilização de molas reforçadas
❗ Necessita leve cava de válvula no pistão
❗ Não recomendado para motores originais ou abaixo de 350cc
❗ Recomendado para motores de preparação intermediária e avançada
Apesar de exigir uma pequena cava de válvula (aproximadamente 1mm adicional de folga), a montagem é simples para qualquer bom mecânico.
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Folga de válvula recomendada: 0,5mm
🔧 Recomenda-se verificar corretamente as folgas durante a montagem
🔧 Para projetos extremos, o enquadramento fino pode extrair ainda mais desempenho do conjunto
💥 O N6 Race Pro é a escolha definitiva para quem quer transformar sua Honda 300F em uma verdadeira máquina de competição, aproveitando todo o potencial dos kits de alta cilindrada e entregando potência de sobra nas rotações mais altas.
COMANDO N4 DE COMPETIÇÃO – FAZER/LANDER 250
O MELHOR COMANDO DO BRASIL PRA SUA YAMAHA!
🔥 COMANDO N4 DE COMPETIÇÃO PRA FAZER/LANDER 250 – PLUG & PLAY 🔥
Mais potência, resposta rápida e instalação simples. O Comando N4 em EIXO BRUTO foi desenvolvido para extrair o melhor desempenho da sua Yamaha 250, com funcionamento eficiente e confiável.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ Fazer 250 (2005 à 2024)
🏍️ XTZ 250
🏍️ Lander (2006 à 2024)
🏍️ Teneré (2011 à 2019)
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ Plug & Play (só instalar) ✔️ Comando em Eixo Bruto
✔️ Não necessita cava de válvula
✔️ Não necessita recuo de válvula
✔️ Ciclo base otimizado
🧪 TESTADO
✔️ Testado em pista e dinamômetro
🚀 BENEFÍCIOS
⚡ Mais potência e torque
⚡ Melhor resposta de acelerador
⚡ Melhor desempenho em médias e altas
⚠️ RECOMENDAÇÃO
🔧 Folga de válvula: 0,5mm
COMANDO N6 – LINHA HONDA 150
🔥 COMANDO N6 FORÇA LIVRE – LINHA HONDA 150 🔥
Se você busca o máximo desempenho para um motor realmente preparado, o Comando N6 Força Livre é a escolha certa.
Desenvolvido para motores de alta cilindrada e alta taxa de compressão, o N6 possui um perfil extremamente agressivo, proporcionando um enorme ganho de fluxo, enchimento de cilindro e potência em médias e altas rotações.
É um comando destinado para quem quer extrair o máximo do conjunto e não se contenta com preparações básicas.
⚙️ COMPATIBILIDADE
🏍️ CG 150
🏍️ Titan 150
🏍️ Fan 150
🏍️ Bros 150
🏍️ CRF 150F
⚙️ CARACTERÍSTICAS
✔️ 7,02mm de levante na admissão
✔️ 6,9mm de levante no escape
✔️ Perfil extremamente agressivo
✔️ Desenvolvido para motores de competição e alta performance
✔️ Grande enchimento de cilindro em altas rotações
✔️ Excelente rendimento em motores taxados
🚀 INDICAÇÃO
✔️ Motores com alta taxa de compressão
✔️ Kits de alta cilindrada
✔️ Projetos de competição
✔️ Motores preparados para altos RPM
✔️ Preparações avançadas e força livre
🔥 BENEFÍCIOS
⚡ Ganho expressivo de potência e torque
⚡ Melhor eficiência volumétrica do motor
⚡ Excelente desempenho em médias e altas rotações
⚡ Maior capacidade de enchimento do cilindro
⚡ Aproveitamento máximo de kits de cilindrada e cabeçotes preparados
⚠️ IMPORTANTE
❗ Necessita aproximadamente 0,50mm de recuo de válvula
❗ Recomenda-se obrigatoriamente o uso de molas de competição de altos RPM´s
❗ Indicado para motores preparados
❗ Não recomendado para motores originais ou preparações leves
🔧 RECOMENDAÇÕES
🔧 Utilizar com molas Racing/Competição para máxima segurança em altos RPM
🔧 Instalação por mecânico especializado
🔧 Verificar corretamente as folgas e o conjunto do cabeçote durante a montagem
💥 O N6 é o comando para quem busca potência sem compromissos. Desenvolvido para motores fortes, taxados e de alta cilindrada, entregando um desempenho brutal onde os comandos convencionais já não conseguem acompanhar.
COMANDO N8 (TUDO QUE DÁ) – CRF 250F
INDICADO DE 350cc AO TUDO QUE DÁ NO METANOL
Comando mais leve do mercado (MAIS POTÊNCIA E MENOS VIBRAÇÃO)
NECESSITA utilização de MOLAS DE COMPETIÇÃO
- Comando testado em pista e dinamômetro
- Ganho absurdo de potência e torque
- Comando completo com rolamento novos e flanges já enquadrados
- Produzido em eixo bruto
- Comando ciclo base perfeito
- Recomenda-se folga de válvula de 0,5mm
ESTE PRODUTO TEMOS COM A VARIAÇÃO DE CICLO BASE PARA ATENDER TODOS OS PROJETOS DE ADAPTAÇÃO DE VÁLVULAS MAIORES, NA VERSÃO 8.1 (27,5mm mais usado em projetos tops pelo ângulo dos balancinhos), NA N8 (ciclo base original)
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